手动挡驾驶经验分享

Hexrotor

本人刚拿驾照,在这里分享一些自己知道的手动挡驾驶技巧

降档补油

为什么要降档?某些时候我们需要降档来更好地利用发动机。在跑山时,为了防止刹车过热,我们可以依赖发动机来制动。正常情况下只要不给油,家用车的发动机转速一般在1k以下,所以只要发动机高于这个转速就会有制动效果。根据杠杆原理,挡位越低,发动机制动效果越明显。同样根据杠杆原理,档位越低,发动机输出给轮胎的扭矩越大,在超车时提速更快,所以超车和陡坡常常需要降档。

总所周知,不踩离合时,发动机转速和轮胎转速成比例,这个比例取决于挂的挡位,所以当换档时,这个比例会改变。

一般来说新手开车降档操作和升档一样,都是踩离合拨挡杆,但这样的话车子会抖一下。这是因为踩下离合时,发动机会与轮胎断开连接,此时如果没有给油,发动机的转速会逐渐降低。但注意我说的是降档,在相同的车速下,低档位匹配的转速应该更高,这也就解释了为什么松离合车会抖一下 —— 离合片合上瞬间发动机会给轮胎一个阻力,使得车身会抖一下,同时轮胎传动会把发动机转速拖高。

为了避免这种情况,我们可以在降档的时候补一脚油使得发动机转速升一点,然后快速降档。如果补油量控制得好,基本可以避免车身发抖。

对于不同车,油门力度的控制也不同。具体的操作大概是先轻踩油门,再踩离合降档,或者技术比较好的可以踩离合的同时补油。

跟趾

我还不会,以后再写

咕咕咕

  • 标题: 手动挡驾驶经验分享
  • 作者: Hexrotor
  • 创建于 : 2023-05-02 23:59:26
  • 更新于 : 2023-09-26 19:47:38
  • 链接: https://hexrotor.github.io/2023/05/02/manual-drive-tips/
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